C1847
AdvertenciaCortocircuito a Batería en el Solenoide Inflador Frontal de Suspensión Neumática
¿Es seguro conducir?
🟡 Revise la pantalla del vehiculo por restricciones de conduccion o carga y programe servicio pronto.
¿Qué significa C1847?
El código C1847 indica un cortocircuito a la tensión de la batería en el circuito del solenoide del inflador frontal de la suspensión neumática. Esta condición puede mantener el solenoide energizado de forma continua o provocar daños en el módulo de control. Es importante llevar el vehículo a diagnóstico en los próximos días para evitar daños adicionales.
Posibles causas
- Cable del solenoide inflador frontal en contacto con alimentación positiva
- Aislamiento del arnés deteriorado por calor o rozamiento
- Solenoide con fallo eléctrico interno
- Mal funcionamiento del sensor de velocidad de rueda
- Avería en la unidad hidráulica del ABS
Acciones recomendadas
- 1 Programe una cita de servicio lo antes posible.
- 2 Solicite la inspección del sistema ABS y de estabilidad en el taller.
- 3 Inspeccione el arnés de cableado del solenoide inflador frontal en busca de daños.
- 4 Mida la tensión en el circuito y compare con los valores de referencia del fabricante.
- 5 Compruebe los sensores de velocidad de rueda en busca de suciedad o daños.
Codigos de fallo relacionados con Chasis
C1091 Fallo de Coherencia en Todos los Sensores de Velocidad C1095 Fallo en el Circuito del Motor de la Bomba Hidráulica d C1096 Circuito Abierto en el Motor de la Bomba Hidráulica del C1097 Cortocircuito a Tierra en el Motor de la Bomba Hidráuli C1098 Cortocircuito a Batería en el Motor de la Bomba Hidrául C1100 Fallo en el Circuito del Interruptor de la Bomba del AB C1101 Fallo en el Circuito de la Válvula Hidráulica del ABS C1102 Fallo en el Circuito del Interruptor de Aceleración del