Vehicle-to-Load (V2L)

Funktion, mit der ein EV externe AC-Verbraucher direkt aus dem HV-Akku versorgt, typisch bis 3,6 kW über J1772-Adapter oder integrierte Steckdose. Gängig bei Hyundai-Kia E-GMP und Ford F-150 Lightning. Verbraucht SoC.