C1930
AdvertenciaCircuito del Relé del Compresor Frontal de Suspensión Neumática Abierto
¿Es seguro conducir?
🟡 Revise la pantalla del vehiculo por restricciones de conduccion o carga y programe servicio pronto.
¿Qué significa C1930?
El código C1930 detecta una apertura en el circuito del relé que controla el compresor frontal del sistema de suspensión neumática. Sin una señal de alimentación correcta al relé, el compresor no puede mantener la presión adecuada en el eje delantero. Programe un diagnóstico pronto para prevenir el deterioro prematuro de los componentes de suspensión.
Posibles causas
- Relé del compresor de suspensión neumática defectuoso o abierto
- Mal funcionamiento del sensor de velocidad de rueda
- Fallo de la unidad hidráulica ABS
- Necesidad de calibración del sensor de ángulo de dirección
- Cableado del circuito del relé interrumpido o dañado
Acciones recomendadas
- 1 Programa el servicio a la mayor brevedad posible
- 2 Solicita la inspección del sistema ABS/estabilidad de forma inmediata
- 3 Revisa los sensores de velocidad de rueda en busca de suciedad o daños
- 4 Comprueba la continuidad del circuito del relé con un multímetro
- 5 Sustituye el relé del compresor si la prueba confirma su fallo
Codigos de fallo relacionados con Chasis
C1091 Fallo de Coherencia en Todos los Sensores de Velocidad C1095 Fallo en el Circuito del Motor de la Bomba Hidráulica d C1096 Circuito Abierto en el Motor de la Bomba Hidráulica del C1097 Cortocircuito a Tierra en el Motor de la Bomba Hidráuli C1098 Cortocircuito a Batería en el Motor de la Bomba Hidrául C1100 Fallo en el Circuito del Interruptor de la Bomba del AB C1101 Fallo en el Circuito de la Válvula Hidráulica del ABS C1102 Fallo en el Circuito del Interruptor de Aceleración del